FoxFlash یک راه حل قدرتمند برای چیپ تیونرهای حرفه ای، مهندسان کالیبراسیون و تعمیرگاه های واحد کنترل (ECU و TCU) است. بین مشتریان محبوبیت بیشتری پیدا می کند. در اینجا برخی از سوالات متداول و پاسخ های مرتبط را برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد این برنامه نویس ECU به اشتراک می گذارد.

Q1: آیا از ماشین و کامیون پشتیبانی می کند؟

A1: بله.

Q2: آیا ابزار چک جمع ها را انجام می دهد؟ آنلاین یا آفلاین؟

A2: بله، به سرور نیاز دارد و به صورت آنلاین پشتیبانی می کند.

Q3: FOX FLASH با به روز رسانی یا خیر؟

A3: بله، به روز رسانی رایگان. بدون اشتراک، بدون هزینه سالانه.

Q4: از کجا باید بررسی کرد که ECU یا TCU می تواند با foxflash کار کند یا خیر؟

A4: برای جستجوی آنلاین لیست خودرو به وب سایت رسمی foxflash https://www.dfb-technology.com/driver-list.html مراجعه کنید.

​

یا لیست زیر را مستقیما دانلود کنید.

لیست درایورهای FoxFlash TCU

لیست درایورهای FoxFlash ECU

Q5: سلام. من یک سوال در مورد مرسدس اسپرینتر w906 ecu delphi crd3.pb0 و w907 sprinter ecu delphi crd3.pc0 دارم. پشتیبانی از ابزار کامل خواندن؟ متشکرم!

A5: DELPHI CRD3.E / 3.E1 / 3P.B0 / 3P.C0 / 3P.D1 و crd3x و crd2x نیمکت معمولی.

Q6: آیا این isuzu dmax transtron 4jxx جدید را انجام می دهد؟

A6: بله، توسط JTAG_BOOT

Q7: من چیزی در مورد EDC17CP54 در لیست نمی بینم. آیا با آن کاری انجام می دهد یا خیر؟ و اگر چنین است، دقیقاً چیست؟

A7: CP54 در حالت نیمکت و حالت بوت

Q8: سلام، آیا این می تواند BMW MSV90 توسط foxflash را بخواند؟ MSV90 من کانتیننتال هست و زیمنس نیست.

​

A8: بله، با بوت، بهترین راه نوع ECU است نه وسیله نقلیه. نام کامل زیمنس کانتیننتال (VDO) است.

​

Q9: این ابزار تنظیم چیپ ecu foxflash شبیه KT200 است، تفاوت چیست؟ کدامیک بهتر است؟

A9: این دو برنامه نویس ECU هر دو نسخه اصلی هستند، از زبان، انواع ECU و سیستم عامل یکسان پشتیبانی می کنند، همچنین از چک جمع خودکار و بررسی نمودار سیم کشی پشتیبانی می کنند، بدون نیاز به فعال سازی.

تفاوت این است که foxflash فقط نسخه کامل را پشتیبانی می کند در حالی که KT200 از نسخه خودکار و نسخه کامل پشتیبانی می کند. Foxflash هم به صورت آنلاین و هم آفلاین کار می کند، KT200 فقط می تواند به صورت آنلاین انجام دهد.

برای جزئیات بیشتر اینجا را کلیک کنید.

ادامه دارد…

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

 خبر عالی!!! OBDSTAR X300 DP Plus/X300 Pro4 با شبیه‌ساز کلید سیم‌کارت می‌تواند داده‌های immo جعبه هوشمند را از طریق OBD برای وسایل نقلیه Gateway بخواند (نزدیک به 8A-A9) بدون نیاز به کیت مستقیم CAN، بدون نیاز به رمز عبور. این خودروها شامل تویوتا کمری 2017- /Prius 2016- /C-HR/ LC200 2016- و Lexus LC570 2016- / RX 2015- و غیره می باشد.

​

آماده سازی:

• وسیله نقلیه:

لکسوس RX300 AGL25L 2019

​

• دستگاه:

OBDSTAR X300 DP Plus (Key Master DP Plus)

کابل اصلی

شبیه ساز کلید OBDSTAR Key SIM 5 in 1 Key

کلید جدید برای برنامه ریزی

​

x300dp plus را از طریق OBD توسط کابل اصلی به وسیله نقلیه متصل کنید

همچنین باید دستگاه را به اینترنت متصل کنید و مطمئن شوید که اتصال اینترنت در طول کل فرآیند عادی است.

مسیر عملکرد منو:

IMMO>> آسیا>> تویوتا>> آخرین نسخه نرم افزار>> انتخاب دستی مدل >> Lexus>> آسیا>> سری RX>> Proximity >> 2018- (8A-A9) را انتخاب کنید

​

​

​

مراحل اصلی:

مرحله 1: داده های Immo را بخوانید

مرحله 2: کارت شبیه سازی شده بسازید

مرحله 3: کلید برنامه (کلیدهای هوشمند را اضافه کنید و همه کلیدها گم شوند)

به تفصیل…

مرحله 1: داده های Immo را بخوانید

Read Immo data>> With Gateway 8A A9>> OBD را انتخاب کنید

​

​

برای خواندن داده های immo کمی صبر کنید و بعد از خواندن آن را ذخیره کنید.

​

مرحله 2: کارت شبیه سازی شده بسازید

ساخت کارت شبیه سازی شده را انتخاب کنید

داده‌های imo ذخیره شده را انتخاب کنید

سپس Key Sim Simulator را انتخاب کنید

​

شبیه ساز Key SIM 5 in 1 key simulator را با X300DP Plus متصل کنید

شروع به تولید کارت شبیه سازی شده نوع A9 کنید، 1-2 دقیقه صبر کنید

کلید شبیه ساز با موفقیت تولید شد

​

کارت شبیه سازی شده را به دکمه شروع نزدیک کنید و سعی کنید متر را روشن کنید. اگر می توانید کنتور را به طور معمول روشن کنید، برای عملیات (افزودن کلید هوشمند) به جای کلید اصلی از کارت شبیه سازی شده استفاده کنید.

کلید شبیه سازی شده باعث می شود موتور با موفقیت راه اندازی شود

​

مرحله 3: کلید برنامه (کلیدهای هوشمند را اضافه کنید یا همه کلیدها را گم کنید)

افزودن کلیدها (پین کد رایگان) یا همه کلیدهای از دست رفته را می توان از طریق فایل های داده IMMO نیز برنامه ریزی کرد.

فقط افزودن کلیدهای هوشمند را انتخاب کنید و دستورالعمل های روی صفحه را برای کار کردن دنبال کنید.

ویدیو:
https://www.youtube.com/watch?v=VTKKDXRki8M

گزارش های بیشتر تست برنامه نویس کلیدی OBDSTAR X300 DP Plus:

«x300 dp plus» را روی آن جستجو کنید blog.eobdtool.co.uk.

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

هر دو VVDI Super Chip XT27A و XT27B تقریباً تراشه‌های فرستنده جهانی هستند. آنها با VVDI2، VVDI Key Tool (منقطع)، VVDI Mini Key Tool, Key Tool Max, Key Tool Max Pro و Key Tool Plus به خوبی کار می کنند تا به طیف گسترده ای از تراشه های فرستنده خودرو تبدیل شوند. پشتیبانی از بازنویسی، قابل استفاده مجدد، هرگز قفل، یکی برای همه، قدرتمند و راحت!

بخش اول: تفاوت بین VVDI Super Chip XT27A و XT27B چیست؟

سوپر تراشه VVDI	XT27A	XT27B
تصویر	​	​
46	√	√ (optimized)
47 (Honda electronic integrated A/G, etc.)	×	√ (newly added)
49 (Ford)	×	√ (newly added)
4A	×	√ (newly added)
MQB	×	√ (newly added)
8A (Toyota H chip/Hyundai 8A, support copy)	√	√
8C (Seahorse)	√	√
8E (Honda)	√	√
4C (Old Corolla,etc.)	√	√
4D (60/63/67/69/70/72G/80/83)	√	√
4E (64)	√	√
48 (Volkswagen/Honda, etc.)	√	√
7935 (33/40/41/42/43/44)	√	√ (optimized)
7936 (46)	√	√
11/12/13	√	√

هر دو تراشه VVDI Super از انواع تراشه های ضد سرقت مشابه پشتیبانی می کنند. 46، 8A، 8C، 8E، 4C، 4D، 4E، 48، 7935، 7936، 11/12/13. تفاوت اصلی این است که VVDI Super Chip XT27B از تراشه های 47، 49، 4A و MQB پشتیبانی می کند در حالی که XT27A پشتیبانی نمی کند.

بخش دوم: چگونه سوپر چیپ Xhorse VVDI را برای استفاده مجدد بازنشانی کنیم؟

برای استفاده مجدد، تراشه فوق العاده VVDI باید ریست شود.

مراحل زیر را دنبال کنید:

مرحله 1: تراشه فوق العاده VVDI را در ابزار کلید مربوطه قرار دهید و برنامه Xhorse را باز کنید

مرحله 2: به ابزار کلید بروید و "توابع ویژه" را انتخاب کنید

مرحله 3: "تنظیم نوع سوپر ترانسپوندر VVDI" را انتخاب کنید

مرحله 4: به پایین بروید تا تراشه فوق العاده VVDI را بازنشانی کنید. این آخرین گزینه در آن صفحه است، روی تنظیم ضربه بزنید

​

همچنین می توانید مرحله 4 را نادیده بگیرید و مستقیماً به عنوان هر چیپ خاصی تنظیم کنید.

مثلا:

VVDI Super Chip XT27B را به عنوان MQB در Xhorse Key Tool Plus تنظیم کنید

• به VVDI Key Tool Plus Pad بروید، گزینه Special Function>> Set type of VVDI super transponder>> Set as MQB را انتخاب کنید.

​

​

توجه: فقط XT27B را می توان به عنوان MQB تنظیم کرد، XT27A نمی تواند این کار را انجام دهد.

بخش سوم: چگونه سوپر چیپ VVDI را کلون کنیم؟

مرحله 1: وارد منوی عملکرد «Chip Copy» شوید

مرحله 2: کلید اصلی را در سیم پیچ ابزار کلید VVDI قرار دهید و داده های کلید اصلی را بخوانید.

مرحله 3: کلید اصلی را بردارید، Xhorse Super Chip XT27A یا XT27B را در سیم پیچ القایی قرار دهید، روی عملکرد "Clone" کلیک کنید، سپس روی "شروع" کلیک کنید تا شبیه سازی شروع شود.

مرحله 4: شبیه سازی کامل شد

​

ترانسپوندر Xhorse VVDI Super Chip XT27A01 XT27A66 10 عدد/لات (32 یورو):

https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/xhorse-vvdi-super-chip.html

ترانسپوندر Xhorse VVDI Super Chip XT27B 0pcs/lot (59€):

https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/vvdi-super-chip-xt27b-10pcs.html

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

​

مسئله:

6WA استفاده شده برای BMW با eeprom 160DWT با CG Pro 9S12 خوانده شد، مسافت پیموده شده را اصلاح کردم و VIN را پاک کردم و در ماشین نصب کردم. خوشه کدگذاری شده بود، بدون نقطه قرمز، اما هر بار که احتراق را روشن می کنم مسافت پیموده شده با 5 کیلومتر بدون Red Dot Tamper افزایش می یابد. هر ایده؟

​

علت احتمالی:

eep را شکستی دو خط اول را بررسی کنید، یک بیت پیچ خورده است. eeprom بد در حال حاضر.

راه حل:

شما نیاز به خواندن کامل VVDI Prog (شناسه تراشه + داده) دارید و از یک eeprom خالی جدید از Xhorse استفاده کنید. به این ترتیب شما نقطه قرمز نخواهید داشت و مسافت پیموده شده با CAS همگام می شود. من نمی دانم چرا CG Pro این کار را انجام می دهد، اما موفق شد مشکل را به روشی که توضیح دادم حل کند.

بازخورد مشتری:

مشکل حل شد! تراشه واقعا شکسته بود. من از چیپ جدید VVDI استفاده کرده ام و اکنون همه کار می کنند. ممنون به خاطر همه کمک هایتان!

اعتبار به @Mihai Mihai!

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

Eobdtool.co.uk یک ابزار تشخیصی جدید BMW را منتشر کرده است - SUPER MB PRO N3 (BMW ICOM A3). تفاوت بین آن و BMW ICOM NEXT چیست؟ مزیت آن چیست؟

​

نسل جدید SUPER MB PRO N3 عملکرد مشابه BMW ICOM NEXT را پوشش می دهد و 100٪ با تمام نرم افزارهای بازرسی BMW (BMW ISTA-D/ISTA-P /E-SYS…) سازگار است. با جدیدترین وایرلس کم مصرف، می توان هر بار که روشن می شود به طور خودکار به رایانه متصل شود. رابط USB3.0 با طراحی دوگانه اتلاف حرارت، پایداری و دوام محصول را تا حد زیادی بهبود می بخشد. همچنین با تمام رایانه ها و تبلت ها سازگار است. الزامات رایانه ها را در مقایسه با دستگاه های اصلی BMW کاهش می دهد.

شباهت چیست؟

1. از عملکرد مشابه زیر پشتیبانی کنید.

• پشتیبانی از تشخیص سیستم کامل نرم افزار BMW ISTA-D، برنامه نویسی و کدگذاری خودروهای شاسی بلند F/G/I.
• پشتیبانی از برنامه نویسی و کدگذاری شاسی E نرم افزار BMW ISTA-P.
• E-SYS (نرم افزار مهندسی سری F/G/I که می تواند برنامه نویسی، کدگذاری، بومی سازی، تحقق توابع پنهان و توابع پیشرفته را انجام دهد)
• WINKFP (سری E: برنامه نویسی، ارتقاء، کاهش)
• Tool32 (کلید ورودی، کد واردات، احراز هویت حذف، عملکردهای پیشرفته سری BMW)
• INPA (خواندن اطلاعات خودرو، عیب یابی، خواندن و پاک کردن کدهای مشکل)
• کدگذاری BMW (سری E: وارد کردن داده، تغییر کد یا تحقق عملکردهای پنهان)
• ابزار NCS-Expert (سری E: کد را تنظیم کنید، عملکردهای پنهان را درک کنید و تنظیمات را تغییر دهید)

2. از همان روش ارتقاء نرم افزار پشتیبانی کنید

توسط HDD/SSD

3. هر دو از برنامه نویسی فیبر پشتیبانی نمی کنند.

تفاوت در چیست؟

1. راه حل

BMW ICOM NEXT برای راه حل VXDIAG است

BMW ICOM A3 برای راه حل بعدی ICOM اصلی است

2. قیمت بسته

BMW ICOM NEXT: واحد اصلی سخت افزار + کابل OBD + کابل شبکه

قیمت: 220 یورو

​

SUPER MB PRO N3 (BMW ICOM A3) دارای دو نسخه است:

• نسخه کامل (شماره مورد SP429): میزبان اصلی سخت افزار + کابل OBD + کابل USB 2 متری + کابل سر گرد 20 پین + کابل موتور سیکلت 10 پین + کیف حمل motorcycle cable+ carrying case

بسته بندی جعبه پلاستیکی

قیمت: 263 یورو

• نسخه ساده (شماره مورد SP429-B): میزبان اصلی سخت افزار + کابل OBD + کابل USB به طول 2 متر

بسته کارتن جعبه

قیمت: 214 یورو

​

توجه: برای خودروهای قدیمی با پورت 20 پین، کابل 20 پین مورد نیاز است.

برای موتورسیکلت غیر استاندارد BMW با پورت OBD 16 پین، کابل حرفه ای 10 پین مورد نیاز است.

3. وسیله نقلیه پشتیبانی می شود

BMW ICOM NEXT: BMW، Mini، Rolls Royce

BMW ICOM A3: BMW، Mini، Rolls Royce، BMW Motorcycle

4. ارتباط

• BMW ICOM NEXT: کابل WiFi و LAN

رمز وای فای: 123456789

نیازی به سرور یا روتر DHCP نیست، این برنامه داخلی است

• BMW ICOM A3: کابل WiFi و USB

رمز وای فای: 123456789

بدون تنظیم IP آسان برای اتصا

*وقتی از کابل USB برای اتصال BMW ICOM A3 و کامپیوتر استفاده می‌کنید، IP مورد نیاز برای تنظیم 192.168.92xx است (این نشانی IP درایور است که توسط دستگاه تشخیص داده می‌شود، نه آدرس IP محلی اترنت رایانه).

*هنگامی که به وای فای متصل می شوید، نیازی به تنظیم آدرس IP نیست. شما باید رمز عبور را برای اولین بار با استفاده از آن وارد کنید.

.

5. پورت USB

BMW ICOM NEXT: USB Type-C

BMW ICOM A3: USB 3.0

6. اتلاف گرما

BMW ICOM NEXT: خیر

BMW ICOM A3: اتلاف حرارت دوگانه

7. نرم افزار سازگار BMW HDD/SSD

BMW ICOM NEXT: فقط با VXDIAG HDD/SSD سازگار است

BMW ICOM A3: سازگار با ICOM Next (شماره مورد SS220, SS220-A10) و VXDIAG HDD/SSD (شماره مورد سری SP341-S)

8. نسخه سیستم عامل:

BMW ICOM NEXT: ناشناخته

BMW ICOM A3: تصویر برنامه: 147، تصویر بوت: 130

9. به روز رسانی سیستم عامل

• BMW ICOM NEXT: از طریق مدیر VX

مراحل به روز رسانی:

http://www.vxdiag.net/ را مرور کنید

روی Download>> VX Manager کلیک کنید

VX Manager.exe را برای راه اندازی اجرا کنید

روی Next کلیک کنید

Components را انتخاب کنید

VX Manager Setup Wizard را کامل کنید

دستگاه ICOM NEXT را وصل کنید و VX Manager را اجرا کنید و اطلاعات دستگاه را در Device Manager خواهید داشت

برای ارتقا بر روی Firmware کلیک کنید

​

• BMW ICOM A3: همان رویه ICOM NEXT اصلی

برای بازدید از Google Chrome یا Edge استفاده کنید http://192.168.92.38:60080

نام کاربری: root و رمز عبور: NZY11502

مراحل به روز رسانی:

• ابزار تشخیصی BMW ICOM A3 و کامپیوتر را وصل کنید و دستگاه را از طریق آداپتور برق 12 ولت شارژ کنید یا برای تامین برق ICOM A3 را به خودروی BMW متصل کنید.
• از Google Chrome یا Edge برای بازدید از http://192.168.92.38:60080 استفاده کنید
• "Update Firmware" را انتخاب کنید، می توانید اطلاعات نسخه سیستم عامل ICOM را مشاهده کنید
• "Browse" را برای انتخاب فایل "ICOM-BootImage-01-25-02.bin" انتخاب کنید، نوع تصویر را به عنوان "SYSTEM" تنظیم کنید، روی "ارسال فایل" کلیک کنید.
• هنگامی که با درخواست "Write the image to the flash?"، "Yes" را انتخاب کنید، سپس چراغ نشانگر ICOM قرمز می شود.
• هنگامی که نشان داد "به روز رسانی SYSTEM IMAGE موفقیت آمیز بود"، روی "Update Firmware" کلیک کنید.
• "ICOM-ApplicationImage-01-40-05.bin" را انتخاب کنید، نوع تصویر "APPLICATION" را تنظیم کنید و روی "ارسال فایل" کلیک کنید، این کار در چند دقیقه انجام می شود، لطفا صبور باشید.
• هنگامی که با اعلان "Write the image to the flash?" مواجه شدید روی "Yes" کلیک کنید، سپس چراغ نشانگر ICOM دوباره قرمز می شود.
• به روز رسانی را کامل کنید، روی "راه اندازی مجدد" کلیک کنید.
• روی "Home" - "Update Firmware" کلیک کنید و خواهید دید که سیستم عامل ICOM A3 جدیدترین نسخه را نشان می دهد.

​

​

در پایان، هر دو ابزار تشخیصی BMW ICOM دارای کیفیت بالا و قیمت مقرون به صرفه هستند. SUPER MB PRO N3 جدید (BMW ICOM A3) پایدارتر است و سازگاری نرم افزاری بهتری نسبت به دیگری دارد.

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

با کار با BDSTAR CAN DIRECT KIT و Key Sim 5 In 1 Key Simulator، X300 DP Plus/X300 Pro4 می تواند نزدیکی Toyota & Lexus 2018- 8A-AA را برنامه ریزی کند و کلیدها و همه کلیدهای گم شده (پین کد رایگان) را از طریق فایل های داده IMMO اضافه کند. مدل خودروی تویوتا شامل هایلندر HV، RAV4، RAV4 HV، AVALON و Crown Kluger HV می باشد. مدل خودروی لکسوس شامل ES، RX و UX است. در اینجا برخی از گزارش های تست مرتبط وجود دارد که تأیید شده است که با OBDSTAR X300 DP Plus خوب کار می کنند.

مراحل عملیات یکسان است.

1-اتصال

• Toyota-27 را با جعبه هوشمند IMMO وصل کنید
• CAN Direct را به OBD و X300 DP Plus خودرو وصل کنید
• دستگاه را به اینترنت وصل کنید و مطمئن شوید که اتصال اینترنت در طول کل فرآیند عادی است

2. مسیر تابع منو

CAR IMMO>> آسیا>> TOYOTA LEXUS SCION>> TOYOTA LEXUS SCION V32.72 (جدیدترین نسخه نرم افزار)>> انتخاب دستی System>> PROXIMITY>>TYPE 9 (8A-AA)

3. مراحل اصلی

• مرحله 1: Immo Data را بخوانید
• مرحله 2: ساخت کارت شبیه سازی شده (سیم کارت)

مورد 1: داده های IMMO را بخوانید و کلید شبیه سازی شده برای TOYOTA AVALON 8A-AA 2020 بسازید

ویدئو:

https://www.youtube.com/embed/TjuQ-CPaDrM

پست مرتبط: کلید هوشمند OBDSTAR X300 DP Plus 2020 TOYOTA AVALON 8A-AA

مورد 2: داده های IMMO را بخوانید و کلید شبیه سازی شده برای LEXUS UX300E 8A-AA 2020 بسازید

ویدئو:

https://www.youtube.com/embed/orahjL0McSU

پست مرتبط: 2020 LEXUS UX300E 8A-AA AKL برنامه ریزی شده توسط OBDSTAR X300 DP Plus Passcode

مورد 3: داده های IMMO را بخوانید و کلید شبیه سازی شده برای TOYOTA RAV4 8A-AA 2021 بسازید

اطلاعات خودرو:

​

دستگاه های آماده شده:

• OBDSTAR X300 DP Plus (Key Master DP Plus)
• کابل اصلی
• کیت مستقیم OBDSTAR CAN (CAN Direct+ TOYOTA-27)
• شبیه ساز کلید OBDSTAR Key SIM 5 in 1 Key

​

ارتباط:

• X300 DP Plus، Toyota-27، CAN Direct و خودرو را به درستی وصل کنید
• و مطمئن شوید که اتصال اینترنت خوب است و با X300 DP Plus متصل است

مسیر عملکرد منوی مشترک را دنبال کنید تا گزینه مربوطه را انتخاب کنید و سپس داده‌های immo را بخوانید و ذخیره کنید و کارت شبیه‌سازی شده (سیم‌کارت کلید) را با داده‌های اصلی immo بسازید.

​

​

​

پس از تولید، کارت شبیه سازی شده را به دکمه شروع نزدیک کنید و سعی کنید متر را روشن کنید. اگر می توانید کنتور را به طور معمول روشن کنید، برای عملیات (افزودن کلید هوشمند) به جای کلید اصلی از کارت شبیه سازی شده استفاده کنید.

کابل جعبه هوشمند IMMO را بازیابی کنید

​

کلید شبیه سازی شده باعث می شود موتور با موفقیت راه اندازی شود

​

نتایج آزمایش نیز خوب است.

ویدئو:

https://www.youtube.com/embed/UXv5mQQRu6o

بسیار خوب! این گزارش آزمایشی است که ما با OBDSTAR X300 DP Plus نسخه کامل با کلید سیم و کیت CAN DIRECT با همه شما به اشتراک می گذاریم.

گزارش های تست بیشتر به زودی به روز می شود!

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

هر دو کابل عیب یابی VNCI NANO و Godiag J2534 با نرم افزار GM GDS2 روی تشخیص بیوک کادیلاک شورلت 1995-2022 به خوبی کار می کنند. امروز بیایید ببینیم چگونه آنها کد خطا را در Buick LaCrosse 2012 می خوانند و پاک می کنند.

چه چیزی لازمه؟

•  کابل عیب یاب VNCI J2534 NANO یا Godiag J2534
• درایور VNCI NANO / درایور Godiag J2534
• نرم افزار GM GDS2
• بیوک لاکراس 2012

چطور انجام دادن؟

مرحله 1: بسته به سیستم رایانه شما درایور VNCI NANO یا درایور GODIAG J2534 را در Win8/10/11 (32 یا 64 بیت) دانلود کنید

مرحله 2: درایور VNCI NANO یا درایور Godiag J2534 را نصب کنید

برنامه VNCINanoDriverSetup_vc_x86_1v0.exe یا Godiag J2534 Driversetup_vc_x86_1v0.exe را باز کنید

زبان، مکان مقصد، اجزاء (درایور VNCI Nano یا درایور Godiag J2534 و بسته قابل توزیع مجدد VS2022) و وظایف اضافی را برای تکمیل نصب انتخاب کنید.

​

​

مرحله 3: نرم افزار GM GDS2 را نصب کنید

اگر نرم افزار GDS2 دارید، فقط مطمئن شوید که مجوز استفاده را دارد.

مرحله 4: کابل تشخیصی VNCI NANO یا Godiag J2534 را به خودرو و رایانه متصل کنید

​

​

مرحله 5: نرم افزار GDS2 را برای تشخیص بیوک اجرا کنید

روی "تشخیص" کلیک کنید

​

اگر دستگاه عیب یاب شناسایی شد، فقط دستگاه را انتخاب کنید و روی Continue کلیک کنید (مانند VNCI NANO).

​

اگر روی صفحه نمایش «هیچ دستگاه پیش‌فرض شناسایی نشده است (MDI)» را نشان می‌دهد، برای انتخاب دستگاه مرتبط (مانند Godiag J2534) روی «تغییر دستگاه» کلیک کنید و روی ادامه کلیک کنید.

​

​

سپس، اگر سیستم می‌تواند داده‌های خودرو را از جلسه به‌طور خودکار بارگیری کند، برای ادامه، فقط «Enter» را فشار دهید.

​

اما اگر نشان می دهد "نمی توان خودرو را تعیین کرد، برای انتخاب وسیله نقلیه، Enter را فشار دهید"

برای انتخاب اطلاعات وسیله نقلیه یکی یکی روی «Enter» کلیک کنید.

​

در حین استفاده از این سیستم، چشمان خود را از جاده بردارید، ممکن است باعث تصادف شود که منجر به جراحت یا مرگ شما یا دیگران شود. حین تست جاده توجه خود را بر رانندگی متمرکز کنید.

روی OK کلیک کنید

انتخاب سال خودرو: 2012

خودرو را انتخاب کنید: Buick>> روی Enter کلیک کنید

مدل ماشین را انتخاب کنید: LaCrosse>> روی Enter کلیک کنید

بعد از آن، Module diagnostics>> Enter را انتخاب کنید

[K20] Engine Control Module>> Enter را انتخاب کنید

یک شناسه موتور را انتخاب کنید: 2.4L (LAF) >> روی Enter کلیک کنید

عملکردی را که می خواهید انجام دهید انتخاب کنید: کدهای عیب تشخیصی (DTC) >> روی Enter کلیک کنید

اطلاعات مربوط به خودرو و مسیر ناوبری انتخاب شده در سمت راست نمایش داده می شود.

​

​

نمایشگر DTC

​

​

ماژول کنترل مربوطه و پاک کردن کدهای DTC را برای تکمیل کار انتخاب کنید

​

آفرین!
خواندن و پاک کردن کدهای خطا در Buick توسط نرم افزار VNCI J2534 NANO/Godiag J2534 و GM GDS آسان و سریع است.

Video reference:

https://www.youtube.com/embed/LemxUzKQDCM

همچنین بخوانید:

تشخیص هوندا CRV 2007 با VNCI NANO/Godiag J2534

دانلود رایگان و نصب JLR SDD V163 برای VNCI NANO/Godiag J2534

راهنمای کاربر VNCI J2534 Nano: Function+ Protocol/Hardware Configuration+ Software Compatible

دانلود رایگان نرم افزار HDS TIS ODIS Forscan PCMFLash Scanmaster برای VNCI NANO

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

یک برنامه نویس جدید ECU اخیراً در eobdtool.co.uk منتشر شده است. شبیه KT200 است. آن فاکس فلش است. بسیاری از مشتریان در مورد تفاوت بین این دو محصول و اینکه کدام یک بهتر است کنجکاو هستند. بنابراین ما اطلاعات مربوطه را برای مقایسه جمع آوری کرده ایم. جزئیات این پست را با دقت بررسی کنید.

جدول مقایسه: FoxFlash در مقابل KT200

	FoxFlash	KT200/KTM200/ECUTuner
تصویر	​	​
نسخه کامل یا خودکار	فقط نسخه کامل	نسخه خودکار + نسخه کامل
نسخه Master یا Slave	استاد	استاد
قیمت	726 یورو (با چمدان)	نسخه کامل: 848 یورو (با چمدان)؛ نسخه خودکار: 687 یورو (با چمدان)
نرم افزار	فاکس فلش	KT200 2022.11.01
زبان نرم افزار	انگلیسی، ایتالیایی، هلندی، فرانسوی، اسپانیایی، لهستانی، پرتغالی، چکی، رومانیایی، ترکی	انگلیسی، ایتالیایی، هلندی، فرانسوی، اسپانیایی، لهستانی، پرتغالی، چکی، رومانیایی، ترکی
به روز رسانی	به روز رسانی آنلاین	به روز رسانی آنلاین
فعال سازی	خیر	خیر
جمع کنترل خودکار	آره	آره
هزینه اشتراک سالانه	خیر	خیر
سیستم عامل	Win7, Win8/8.1, Win10, Win11	Win7, Win8/8.1, Win10, Win11
دانلود نرم افزار	visit https://www.dfb-technology.com/	visit https://www.ktm200pro.com
مجوز	CAR, TRUCK, MOTORBIKE, TRACTOR, BOAT, Additional TCU package available for Automatic Transmissions.	Auto version: Car OBD, Truck OBD, Full System, BDM/JTAG, TOOL BOOT, Bench Mode, TCU Gear
		Full version: Car OBD, Truck OBD, Tractor OBD, Boat OBD, Motorbike OBD, Full System, BDM/JTAG , TOOL BOOT, Bench Mode, TCU Gear
انواع ECU	Bosch, Magneti, Marelli, Continental, Denso, Delco, Temic or Siemens	Bosch, Magneti, Marelli, Continental, Denso, Delco, Temic or Siemens
ECU پشتیبانی می شود	PCR2.1, EDC16, EDC17, ME9.0, MG1 MD1, DTC/VAG gearbox	PCR2.1, EDC16,EDC17,  ME9.0,MG1 MD1, DTC/VAG gearbox
ISN را بخوانید	No	No
حالت های عملیات	OBD, Bench, BDM/JTAG, Boot	OBD, Bench, BDM/JTAG, Boot
آفلاین یا آنلاین	Works both online and offline	Online only
خواندن VR	Yes, VR reading online if VR files on server	Yes, VR reading online if VR files on server
نمودار سیم کشی	Yes, supported	Yes, supported
لیست ECU	FoxFlash ECU Car List	KTM200 ECU list
لیست TCU	FoxFlash TCU Car List	KTM200 TCU list
ضمانتنامه	Two years	One year

Foxflash PCB:

​

KT200 PCB:

​

​

بسته Foxflash:

​

بسته KT200:

​

برای جمع بندی:

1.شباهت ها

• Foxflash و KT200 هر دو نسخه اصلی هستند
• پشتیبانی از همان چند زبانه
• می تواند به صورت آنلاین به روز شود، بدون هزینه سالانه، بدون هزینه اشتراک
• بدون نیاز به فعال سازی
• پشتیبانی از چک جمع خودکار
• از همین سیستم عامل پشتیبانی کنید
• دانلود نرم افزار پشتیبانی از وب سایت رسمی مرتبط
• پشتیبانی از انواع ECU یکسان
• از حالت عملیات مشابه پشتیبانی کنید
• پشتیبانی از بررسی نمودار سیم کشی
• هر دو نمی توانند ISN را بخوانند

2.تفاوت

• نسخه کامل/خودکار: FoxFlash فقط از نسخه کامل با تمام پروتکل‌های فعال پشتیبانی می‌کند و KT200 از نسخه خودکار و نسخه کامل پشتیبانی می‌کند.
• قیمت: نسخه کامل FoxFlash ارزان تر از نسخه کامل KT200 و گران تر از نسخه خودکار KT200 است.
• نرم افزار: نام نرم افزار متفاوت است
• کار آفلاین یا آنلاین: FoxFlash هم به صورت آنلاین و هم آفلاین پشتیبانی می کند، در حالی که KTM200 فقط می تواند به صورت آنلاین کار کند.
• گارانتی: Foxflash از گارانتی دو ساله و KT200 فقط یک سال پشتیبانی می کند.

در یک کلام، اگر فقط به یک نسخه اولیه خودکار نیاز دارید، برنامه نویس ECU KT200 برای شما خوب است.

اگر به یک برنامه نویس ECU با کیفیت بالاتر نیاز دارید، برنامه نویس ECU FoxFlash بهتر است انتخاب کنید. این دستگاه دارای آخرین سیستم عامل و به روز رسانی است و همچنین از BOM و PCB با کیفیت بهتری نسبت به سایر ابزارها استفاده می کند. علاوه بر این، سرورهای بسیار بهتری را با تامین واقعیت مجازی، ابزاری پایدارتر، کامل تر و قابل اعتمادتر ارائه می دهد.

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

همانطور که می دانیم VNCI J2534 NANO از عملکردی مشابه Godiag GD101 J2534 پشتیبانی می کند و تفاوت فقط در رنگ سخت افزار است. هر دوی آنها می توانند هوندا CRV 2007 را بدون مشکل تشخیص دهند. آنچه مهم است این است که قبل از تشخیص، درایور VNCI NANO/Godiag J2534 و نرم افزار Honda HDS 3.102 را دانلود و نصب کنید.

دانلود رایگان درایور VNCI NANO:

https://mega.nz/file/iERnEL7R#KEEKbXzuHx7spOV-3fRz1EkEbJHemANwGjHv1fXq7Bk

حجم: 36.8 مگابایت

دانلود رایگان درایور Godiag J2534:

https://mega.nz/file/XdJnHCiL#yiqN97AoDnuA-UEwrgeeSVPXnynsAr-GMgRa4JbPXRA

حجم: 36.7 مگابایت

دانلود رایگان Honda HDS 3.104.024:

https://mega.nz/file/JgtEkb4K#jDs8le68Bz6soLyJ9H7LB061C3_BvbKgnIwA1dp7JzE

حجم: 4.06 گیگابایت

زبان: انگلیسی، آلمانی، چکی، هلندی، فنلاندی، فرانسوی، یونانی، مجارستانی، ایتالیایی، نروژی، لهستانی، پرتغالی، روسی، اسلوونیایی، اسپانیایی، سوئدی، ترکی، ژاپنی، چینی

راهنمای نصب نرم افزار هوندا:

1. hds3v102.zip را از حالت فشرده خارج کنید

2. پوشه hds را باز کنید، برنامه setup.exe را پیدا کنید و روی آن دوبار کلیک کنید تا اجرا شود.

3. هنگامی که گزینه انتخاب یک منطقه ظاهر می شود، منطقه آمریکای شمالی باید انتخاب شود

4. پس از اتمام نصب، اولین باری که نرم افزار HDS را اجرا می کنید، باید تنظیمات رابط را برای استفاده از دستگاه VNCI NANO یا Godiag J2534 تغییر دهید.

رجوع شود به:VNCI J2534 Nano User Manual: Function+ Protocol/Hardware Configuration+ Compatible Software

1. لیست داده های هوندا CRV 2007 را با VNCI NANO بخوانید:

کابل عیب یاب VNCI J2534 (صورتی) را به هوندا و کامپیوتر وصل کنید

​

نرم افزار هوندا HDS را اجرا کنید

F12 را کلیک کنید و RKW-VNCI Nano را به عنوان رابط Comms انتخاب کنید

​

برای ادامه استفاده از دستگاه رابط، Enter را فشار دهید

VIN، کیلومتر شمار را وارد کنید و مدل/سال را در صورت نیاز برای شناسایی خودرو انتخاب کنید

​

سپس سیستم های هوندا>> PGM FI>> فهرست داده ها را انتخاب کنید

​

​

​

نمایش لیست داده ها با موفقیت

​

2. کد خطای هوندا CRV 2007 با Godiag J2534 را بخوانید:

راهنمای ویدیویی:

https://www.youtube.com/watch?v=DLVcj13hsYc

کابل عیب یابی Godiag J2534 (مشکی) را به هوندا و کامپیوتر وصل کنید

​

نرم افزار هوندا HDS را اجرا کنید

روی F12 کلیک کنید و Godiag-J2534 را به عنوان رابط Comms انتخاب کنید

​

برای ادامه استفاده از دستگاه رابط، Enter را فشار دهید

VIN، کیلومتر شمار را وارد کنید و مدل/سال را در صورت نیاز برای شناسایی خودرو انتخاب کنید

​

سپس سیستم های هوندا>> PGM FI>> DTCs/Freeze Data را انتخاب کنید

اکنون تمام DTC ها روی صفحه نمایش داده می شوند

برای اطلاع از خرابی احتمالی، روی هر DTC کلیک کنید.

​

کابل دیاگ نانو VNCI J2534:

https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/vnci-j2534-nano.html

کابل عیب یابی GODIAG GD101 J2534:

https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/godiag-j2534-cable.html

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

آموزش کلید برش Condor XC- Mini Plus II Audi A6 HU66 with Xhorse Key Reader.

تمامی دستگاه های مورد نیاز:

Xhorse Condor XC Mini Plus II

گیره M5

فرز 2.5 میلی متری

پروب ردیاب 1.0 میلی متری

Xhorse Key Reader

کلید اصلی

کلید خالی

سیلندر

​

راهنمای عملیات:

مرحله 1. گیره M5، فرز برش و پروب را نصب کنید

Key Reader را روشن کنید و XC Mini Plus 2 را روشن کنید

گیره M5 را نصب کرده و روی دستگاه کلید برش قفل کنید

ابتدا فرز با قطر 2.5 میلی متر را نصب کنید و سپس پروب ردیاب 1.0 میلی متری XCMN08EN را نصب کنید.

کاتر را به سمت بالا فشار دهید و پیچ را محکم کنید

کاوشگر را بارگیری کنید و به بالا فشار دهید و قفل کنید

​

مرحله 2. XC Mini Plus II و Key Reader را از طریق بلوتوث وصل کنید

تابع تنظیمات را در منوی اصلی Mini Condor وارد کنید

​

تنظیمات سیستم>> اتصال دستگاه نوری را انتخاب کنید

برای اتصال به Xhorse Key Reader بلوتوث را روشن کنید

با موفقیت وصل شد

​

مرحله 3. گزش کلید اصلی را شناسایی کنید

بازگشت به منوی اصلی

وارد تابع Automotive شوید

اروپا>> آئودی>> A6>> HU66 (گیره M5-B)>> برش پیشرفته>> شناسایی نوری>> شناسایی را انتخاب کنید

• مطابق شکل روی صفحه کلید اصلی را در کلید خوان قرار دهید
• روی «شناسایی» کلیک کنید تا شروع به شناسایی اطلاعات بیتی کلید کنید و منتظر نتیجه باشید

کلید زدن را با موفقیت بخوانید

​ ​​​

مرحله 4. کلید جدید را برش دهید

یک جای کلید جدید روی گیره قرار دهید

در رابط کاربری Identify Result روی «شروع برش» کلیک کنید

سپس روی «شروع برش» در رابط برش پیشرفته کلیک کنید

برای انجام عملکرد برش کلید، "برش" را کلیک کنید

​

برش کلید کامل شده است. کلید را بردارید و آن را از طرف دیگر ببندید

برش را تا پایان کار ادامه دهید

پس از برش، کلید را بردارید و برای تست داخل سیلندر قرار دهید

کلید کاملاً مانند کلید اصلی برش خورده است.

​

راهنمای ویدیویی:
https://www.youtube.com/embed/KP_i3l6supo

UK Professional OBD2 Tools Online Shop